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淺談TARA在汽車網路安全中的關鍵角色
創提科技
2024/06/14
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隨著現代汽車技術的迅猛發展，網路安全成為汽車行業一個不可忽視的領域。為了應對日益複雜的網路威脅，ISO/SAE 21434標準和UN R155法規提供了系統化的網路安全管理框架。其中，TARA（威脅分析與風險評估）作為核心方法論，説明組織識別和緩解潛在威脅，確保車輛的安全和可靠性。
什麼是'TARA'？
TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）是一種用於識別、評估和應對組織資訊系統潛在威脅的方法論。通過TARA，組織可以有效地優先處理網路安全風險，分配資源以實現最佳的安全效果。
TARA與ISO/SAE 21434標準的關係
ISO/SAE 21434是一個國際標準，專注于道路車輛的網路安全工程。該標準覆蓋了車輛生命週期內的各個階段，從設計、開發到生產、運行和維護。TARA在這一標準中的作用不可或缺，主要體現在以下幾個方面：
風險管理框架： ISO/SAE 21434強調需要一個穩健的風險管理框架來處理汽車系統的網路安全風險。TARA通過提供系統化的方法來識別、評估和緩解網路安全威脅和漏洞，完美適應這一框架。
威脅識別與評估： 標準要求對潛在的網路安全威脅和漏洞進行詳細的識別和評估。TARA説明組織進行全面的威脅分析，評估其潛在影響和發生可能性，這是符合ISO/SAE 21434標準的基礎。
風險優先順序排序： ISO/SAE 21434要求根據對車輛安全和操作的潛在影響對網路安全風險進行優先順序排序。TARA通過量化風險，説明組織明確哪些威脅需要立即處理，哪些可以稍後處理。
緩解策略： 標準規定了實施緩解策略以應對識別出的網路安全風險的必要性。TARA通過建議適當的補救措施，確保緩解策略的有效性和與整體網路安全性原則的一致性。
持續監控與更新：ISO/SAE 21434強調在車輛生命週期內持續監控和更新網路安全措施。TARA提供了一個持續的威脅評估和補救框架，確保新威脅能夠被及時識別和應對。
文檔和合規性： 合規性要求全面記錄所有網路安全活動，包括威脅評估和補救工作。TARA提供了結構化的方法來記錄這些活動，説明組織展示其合規性。
TARA與UN R155法規的關係
UN R155法規要求車輛製造商和供應商實施有效的網路安全管理，以確保車輛的安全性和網路安全。TARA方法論同樣適用於滿足這一法規的要求：
系統的威脅識別和評估：TARA説明組織進行系統化的威脅識別和風險評估，確保所有潛在威脅都得到充分考慮。
風險緩解和優先順序排序：通過TARA，組織可以確定風險的優先順序，並制定有效的緩解措施，確保關鍵威脅得到優先處理。
持續的安全監控：TARA提供了持續監控網路安全態勢的方法，確保新出現的威脅能夠及時被發現和應對。
TARA作為ISO/SAE 21434標準和UN R155法規中的關鍵方法，提供了詳細的威脅評估、風險優先順序排序和有效緩解策略的框架。通過在ISO/SAE 21434和UN R155的框架內採用TARA，汽車行業的組織可以顯著增強其網路安全態勢，確保其車輛的安全和可靠性。